(양주=연합뉴스) 우영식 기자 = 경기도 양주시가 지역 발전을 가로막고 있는 열악한 교통문제를 해결하기 위해 도로망을 대거 확충하는 청사진을 내놓았다.
시(市)는 옥정.회천신도시 조성과 홍죽산단 등 4곳 지방산업단지 건설 등 도시 변화에 발맞춰 서울과 동두천.연천, 고양.파주, 포천을 잇는 동-서축, 남-북축 간선도로망을 구축할 계획이라고 26일 밝혔다.
시는 기존 도로망을 활용해 동-서간 6개, 남-북간 6개 등 모두 12개의 간선도로를 개설해 광적.백석을 중심으로 한 서부지역, 옥정.회천 등 신도시가 들어서는 동부지역, 은현면.남면 등 북부지역, 시청을 중심으로 한 남부지역을 유기적으로 연결해 하나의 생활권으로 묶는다는 방침이다.
고양.파주, 의정부, 포천을 잇는 동-서간 간선도로는 2011년 개통을 목표로 고양시 경계와 장흥면 울대리 국도 39호선 우회도로 8.25㎞ 구간에 건설된다.
국지도 98호선 백석읍 기산리-광사동 구간 확장.연장 공사와 은현면 도하리-덕계동 5.79㎞를 연결하는 민자도로 유치도 추진된다.
또 이미 확장 공사가 끝난 지방도 364호선 남면-봉암 구간과 국지도 56호선 확장공사를 연계 추진해 서쪽으로 파주LCD산업단지, 동쪽으로 신도시지역을 연결할 계획이다.
남-북간 도로는 국도 3호선 우회도로 의정부-동두천 구간을 조기에 개통될 수 있도록 하는 동시에 송추-광적-은현-동두천 지행을 연결하는 국지도 39호선의 조기 착공을 추진 중이다.
왕복 2차선으로 광적면 가납리-은현면 용암리 6.66㎞ 구간을 잇는 지방도 375호선은 산업도로의 역할을 할 수 있도록 확장 공사와 도로 선형을 곧게 하는 공사가 동시에 진행 중이다.
또 양주의 동쪽 삼숭동과 회암동을 남북으로 잇는 지방도 379호선 확장공사도 2010년 완공을 목표로 진행 중에 있어 신도시 교통량을 분산시키는 역할을 할 것으로 기대되고 있다.
시 관계자는 "양주는 경기북부의 중심부에 위치해 있으면서도 도로망이 열악해 발전의 걸림돌이 돼 왔다"며 "12개 간선도로망이 모두 확충되면 주민 불편 해소와 함께 경기북부의 중심도시의 역할을 할 수 있을 것"이라고 밝혔다.
